軌道交通行業(yè)是我國基礎(chǔ)性行業(yè)之一，也是受到國家高度重視和產(chǎn)業(yè)政策重點支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。在“十四五”開局之年，中國城市軌道交通協(xié)會提出了國內(nèi)城市軌道交通四大發(fā)展要點，推進智慧城軌發(fā)展。同時，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案也提到，“十四五”期間我國城市軌道交通運營里程數(shù)將新增3000公里，預(yù)計累計客運量將突破千億人次，累計完成投資額有望達(dá)到18188億元。
線網(wǎng)越織越密，運營速度越來越快，對軌道交通也提出了便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進等高要求，提升軌交安全水平，面臨著一系列需要研究的新課題。在此背景下，軌交電源系統(tǒng)更要做到安全穩(wěn)定，保證持續(xù)可靠運行，以推動軌交運營向高效、智慧、節(jié)能方向發(fā)展。
然而，面對多樣復(fù)雜的軌道交通電源系統(tǒng)，如何選擇可靠的產(chǎn)品及供配電解決方案來保障系統(tǒng)安全？這無疑是軌道交通建設(shè)時的重要環(huán)節(jié)之一。
科士達(dá)作為行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施及整體解決方案提供商，融合多年的軌道交通系列產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗，以匠心打造精品，致力于為客戶提供穩(wěn)定可靠、智能高效、高性價比的軌道交通電力保護及系統(tǒng)集成解決方案。
城市軌道交通電源系統(tǒng)主要包括通信、信號、綜合監(jiān)控等子系統(tǒng)，承擔(dān)著旅客運輸環(huán)境監(jiān)控、信息傳遞等重任，要求極高的可靠性，以保證供電質(zhì)量和連續(xù)性。在軌交系統(tǒng)建設(shè)時，一般采用集中式供電、分布式供電或兩者結(jié)合等方式對各系統(tǒng)進行供電。
集中式供電：采用集中的大型UPS供電解決方案，可選擇1+1并機冗余/1+1雙總線冗余/模塊化N+X冗余UPS系統(tǒng)，統(tǒng)一了UPS設(shè)備管理，大幅提高UPS電源利用率，有效降低故障率；還可設(shè)置分時下電配電系統(tǒng)，根據(jù)各種負(fù)載的重要程度執(zhí)行相應(yīng)的“分時、自動卸載”操作。
分布式供電：采用多臺小功率UPS各自分別帶不同子系統(tǒng)的負(fù)載，諸如通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等，滿足目前同一系統(tǒng)的不同分支機架的運營管理需要，有序運行，互不干擾。
UPS作為軌道交通行業(yè)功能系統(tǒng)中應(yīng)用最多、最核心的電源保護產(chǎn)品，由于應(yīng)用場景的多樣化和復(fù)雜化，使用中往往面臨著安全性、惡劣環(huán)境適應(yīng)性、綠色節(jié)能等諸多挑戰(zhàn)?？剖窟_(dá)UPS產(chǎn)品兼顧安全可靠性、環(huán)境防護及可維護性等設(shè)計，滿足軌道交通行業(yè)UPS應(yīng)用的特殊需求，在多年的實際應(yīng)用中，良好匹配了城市軌道交通項目中的各子系統(tǒng)，可靠地保障系統(tǒng)安全。
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Epower系列工頻系列UPS
全數(shù)字化控制，控制系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠
環(huán)境適應(yīng)性強，超寬輸入電壓范圍；電氣隔離，抗沖擊能力強
智能電池管理，延長電池使用壽命；電池定期自檢，預(yù)知風(fēng)險，提高可維護性
GG系列配電產(chǎn)品
可根據(jù)實際需求配置急停按鈕、事故照明、分時上/下電、消防聯(lián)動等功能，為客戶提供可靠的電源智能化管理。
UPS配套蓄電池解決方案
科士達(dá)高品質(zhì)電池和專利防漏液專利技術(shù)雙重防護，配套電池遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，海量應(yīng)用于多個行業(yè)領(lǐng)域，以卓越產(chǎn)品質(zhì)量和出眾安全特性贏得客戶一致信賴，為電源系統(tǒng)提供可靠的動力之源。
在人員密集的大型公共場所，應(yīng)急電源可為重要一級負(fù)荷提供可靠的電源保障，保障應(yīng)急照明需求，確保事故疏散的順暢進行，為搶險逃生創(chuàng)造最優(yōu)條件?？剖窟_(dá)高質(zhì)量EPS電源及配套供電解決方案，優(yōu)異的產(chǎn)品性能、極短的切換時間、超強的系統(tǒng)穩(wěn)定性，為客戶提供可靠的應(yīng)急供電保障。
KR-D系列應(yīng)急照明電源(EPS)
采用高效IGBT功率器件，性能可靠，保障設(shè)備無憂運行
模塊化設(shè)計，強擴展性；支持模塊熱插拔，維護更簡單
消防聯(lián)動，緊急情況下可強制啟動，快速切換
軌道交通要實現(xiàn)智慧化運營管理，聚力發(fā)展智慧交通，便要構(gòu)建軌交智慧“中樞”——數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)籌分散的系統(tǒng)設(shè)備和建設(shè)資源，為信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供集約化硬件資源基礎(chǔ)。科士達(dá)ITCube解決方案以一體化整合、安全可靠、綠色節(jié)能、模塊化為設(shè)計理念，幫助客戶實現(xiàn)快速部署、柔性擴容、安全高效運行、智能便捷管理的新一代數(shù)據(jù)中心，推動智慧城軌建設(shè)落地，讓安全、效率和體驗落到實處。
寧波地鐵1號線一期二期、2號線、3號線一期及后通段、4號線，共設(shè)122座車站?？剖窟_(dá)中標(biāo)專用通信UPS、公安通信UPS、綜合監(jiān)控、AFC系統(tǒng)UPS電源系統(tǒng)，供貨Epower系列中大功率UPS主機、GG系列配電柜及監(jiān)控系統(tǒng)等。
天津地鐵3號線南延、6號線一期，共設(shè)17座車站?？剖窟_(dá)中標(biāo)專用通信UPS、公安通信UPS、安防UPS電源系統(tǒng)，供貨Epower系列中大功率UPS主機、GG系列配電柜及監(jiān)控系統(tǒng)等。
杭州地鐵2號線、4號線一期二期，共設(shè)56座車站，科士達(dá)中標(biāo)專用通信UPS、公安通信UPS電源系統(tǒng)，供貨Epower系列中大功率UPS主機、GG系列配電柜及監(jiān)控系統(tǒng)等。
西安地鐵3號線、5號線、西安北至機場城際，共設(shè)37座車站?？剖窟_(dá)中標(biāo)專用通信UPS、民用通信 UPS、AFC系統(tǒng)UPS電源系統(tǒng)，供貨Epower系列中大功率UPS主機、GG系列配電柜、6-FM系列蓄電池及監(jiān)控系統(tǒng)等。
深圳地鐵6號線支線是連接深圳、東莞的橋梁紐帶，與多條地鐵線、高鐵線實現(xiàn)換乘，建成后將進一步深化深莞一體化發(fā)展，便利兩地居民通行?？剖窟_(dá)為深圳地鐵6號線支線項目提供了KR-D系列EPS產(chǎn)品，助力深圳地鐵6號線支線順利開通運行。
目前，科士達(dá)已為深圳、廣州、杭州、長沙、南昌、合肥、天津、寧波、長春等全國多個城市提供軌道交通電力保護及系統(tǒng)集成解決方案，為各地軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了有力支持。
在“十四五”規(guī)劃和交通強國綱領(lǐng)的指引下，智慧交通正在成為行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇?？剖窟_(dá)將緊抓機遇，致力于軌道交通系列產(chǎn)品的研發(fā)制造，基于行業(yè)發(fā)展需求，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的軌道交通智慧能源系統(tǒng)解決方案，為智慧軌交的長期發(fā)展注入持續(xù)動能。
